Max. Gewicht

175,1 g

Durchmesser

21,1 cm

Höhe

1,4 cm

Randtiefe

1,2 cm

Randdicke

1,8 cm

Innen-Randdurchmesser

17,5 cm

Randtiefe / Durchmesser

5,7 %

Rim-Konfiguration

29.00

Flexibilität

8,39 kg

Bead

Nein

Die „Roadrunner" von Innova positioniert sich als vielseitiger Fairway Driver für Einsteiger und als gezieltes Turnover-Werkzeug für erfahrene Spieler. Mit Speed 9 bleibt sie im kontrollierbaren Bereich, während der ausgeprägte Turn von -4 sie zur idealen Wahl für Spieler macht, die noch an der Wurfgeschwindigkeit arbeiten oder bewusst rechtsdrehende Flugbahnen suchen. Das Scheibenprofil zeigt einen konvexen Rand mittlerer Breite mit etwas größerer Tiefe, wodurch sie sicher in der Hand liegt. Besonders in Star- und GStar-Plastik entfaltet sie ihre Stärken: Star bietet Langlebigkeit bei gleichbleibender Flugeigenschaft, während GStar zusätzlichen Grip und etwas mehr Flexibilität liefert. Champion-Versionen starten tendenziell etwas stabiler und entwickeln die volle Turnover-Charakteristik erst mit zunehmender Abnutzung. In der Luft zeigt die „Roadrunner" ihre unterstabile Natur unmittelbar nach dem Release. Der hohe Glide von 5 hält sie lange in der Bahn, während der extreme Turn von -4 kontinuierliche Rechtskurven erzeugt. Der moderate Fade von 1 sorgt für eine sanfte Landung ohne harte Gegenbewegung am Ende. Bei mittlerer Armgeschwindigkeit fliegt sie nahezu geradeaus mit leichter Rechtsdrift, während kraftvolle Würfe deutliche Turnover-Bahnen produzieren. Leichtere Gewichtsklassen um 160 Gramm verstärken die unterstabile Charakteristik zusätzlich, schwerere Exemplare um 173 Gramm können anfangs stabiler wirken und benötigen mehr Einwurfzeit. Für Rückhand-Würfe eignet sich die „Roadrunner" hervorragend für Anhyzer-Lines und kontrollierte Turnover, wobei sie auch auf Hyzer-Release mit Flip-to-Flat reagiert. Vorhand-Spieler nutzen sie für weite Roller-Würfe, bei denen sie stabil auf der Kante läuft. Einsteiger profitieren von der Fehlerverzeihung bei zu viel Off-Axis-Torque, während Fortgeschrittene sie gezielt für Tunnel-Shots und Dogleg-Rechts-Bahnen einsetzen. Distanzen jenseits der 90-Meter-Marke sind mit moderater Technik realistisch, erfahrene Werfer erreichen deutlich weitere Strecken.