Zone
- Max. Gewicht
- 175,1 g
- Durchmesser
- 21,1 cm
- Höhe
- 2 cm
- Randtiefe
- 1,3 cm
- Randdicke
- 1,2 cm
- Innen-Randdurchmesser
- 18,8 cm
- Randtiefe / Durchmesser
- 6,2 %
- Rim-Konfiguration
- 46.00
- Flexibilität
- 10,55 kg
- Bead
- Nein
Zone
Die „Zone" von Discraft zählt zu den meistgenutzten Approach-Scheiben im Discgolf und deckt mit Speed 4 die kritische Distanz zwischen 50 und 90 Metern ab. Als überstabile Midrange eignet sie sich für präzise Annäherungen, bei denen Verlässlichkeit vor maximaler Weite steht. Das flache Top und der flache Rand ermöglichen sicheren Griff sowohl für Vorhand als auch Rückhand. Besonders in ESP- und Z-Line-Plastik zeigt die Scheibe konstante Flugeigenschaften über viele Runden hinweg, während Jawbreaker-Varianten durch weicheres Material mehr Grip bei Landungen bieten. In der Luft widersteht die „Zone" nahezu jedem Turnover-Impuls und hält auch bei Headwind stabil die geworfene Line. Der Glide von 3 sorgt für kontrollierte Flugphasen ohne unerwartetes Schweben, während der Fade von 3 am Ende zuverlässig nach links zieht. Vorhand-Würfe profitieren von der Drehmoment-Resistenz: Die Scheibe fliegt gerade aus und findet vorhersehbar ihre Endposition. Bei Rückhand-Würfen auf Hyzer verstärkt sich der Fade zusätzlich, was flache Skips auf hartem Untergrund ermöglicht. Selbst bei voller Kraft bleibt die Flugbahn kalkulierbar, was die „Zone" von vielen anderen Approach-Scheiben unterscheidet. Für Intermediate-Spieler funktioniert die „Zone" als universelles Approach-Werkzeug, das Fehler bei der Wurfwinkel-Wahl verzeiht. Fortgeschrittene nutzen sie gezielt für Utility-Shots, Forehand-Roller und Tunnel-Shots unter niedrigen Ästen. Anfänger mit grundlegender Wurftechnik schätzen die Berechenbarkeit bei kürzeren Distanzen, sollten aber mit moderater Kraft werfen, um den starken Fade nicht zu überbetonen. Die geringe Tiefe des Profils erleichtert saubere Releases, besonders bei Vorhand-Ansätzen aus unangenehmen Lagen. Als Alternative zu tieferen Puttern wie dem „Harp" bietet die „Zone" mehr Geschwindigkeit bei gleichzeitig flacherem Flugprofil.