Archer
- Max. Gewicht
- 178,5 g
- Durchmesser
- 21,5 cm
- Höhe
- 1,8 cm
- Randtiefe
- 1,1 cm
- Randdicke
- 1,5 cm
- Innen-Randdurchmesser
- 18,5 cm
- Randtiefe / Durchmesser
- 5,1 %
- Rim-Konfiguration
- 36.00
- Flexibilität
- 7,94 kg
- Bead
- Ja
Archer
Die „Archer" von Discraft füllt im Midrange-Segment eine klare Rolle für Einsteiger und alle, die zuverlässige Rechtskurven ohne Vorhand-Technik suchen. Mit Speed 5 und ausgeprägtem Turn von -4 verhält sie sich in der Luft eher wie ein leichter Fairway Driver und liefert Anfängern spürbar mehr Weite als klassische Midranges. Besonders in den Plastiken Z Line, ESP und Big Z zeigt sie konstante Flugeigenschaften und eignet sich ideal als erste Scheibe, um Winkelkontrolle und Hyzer-Flips zu erlernen. Der dezente Bead am Innenrand sorgt für sauberen Release, ohne die Handhabung zu erschweren. In der Luft dominiert der starke Turn die Flugbahn: Die „Archer" dreht schnell nach rechts (Rückhand) und hält diese Line über weite Strecken, bevor der moderate Fade von 1 sie sanft zurückholt. Anders als stabilere Midranges reagiert sie empfindlich auf Wurfgeschwindigkeit – zu viel Kraft verstärkt den Turnover deutlich, kontrollierte Würfe mit leichtem Hyzer produzieren hingegen elegante S-Kurven oder lange Anhyzer-Lines. Für Spieler mit wenig Armspeed öffnet sie Distanzen, die mit stabileren Scheiben unerreichbar bleiben. Fortgeschrittene nutzen die Understabilität gezielt für Tunnel-Shots oder Turnover-Ansätze, bei denen die Scheibe flach bleiben muss. Auf dem Platz ersetzt die „Archer" für viele Rückhand-Werfer die Vorhand: Rechtskurven gelingen zuverlässig, Hyzer-Flips auf Anhyzer-Lines lassen sich präzise dosieren, und bei Gefälle-Würfen mit kräftigem Hyzer gleitet sie kontrolliert ins Ziel. Einsteiger profitieren von der Fehlerverzeihung und der Möglichkeit, mit einer Scheibe verschiedene Wurfwinkel zu trainieren. Intermediate-Spieler schätzen die Vielseitigkeit für technische Linien und Approach-Situationen, bei denen klassische Midranges zu früh ausfaden. Leichtere Gewichte um 167 Gramm verstärken die Understabilität zusätzlich, schwerere Versionen ab 175 Gramm bieten etwas mehr Widerstand bei Wind.